دراسة جدوى مصنع تدوير كاوتش في مصر بالتفصيل
دراسة جدوى مصنع تدوير كاوتش في مصر بالتفصيل
تعتبر بعض الدول الإطارات المستعملة عبئًا على البعض ، بينما يرى البعض الآخر أنها أحد الأصول ، لذلك سنأخذك اليوم في رحلة على منصة موقع فكرة فايف على الويب ، والتي تتضمن دراسة جدوى تفصيلية لمصنع إعادة تدوير الإطارات .
إعادة تدوير المطاط في مصر
- تهتم العديد من الدول بمشاريع إعادة تدوير الإطارات من أجل منع المشاكل التي تنتج عن التخلص من الإطارات المستعملة عن طريق الحرق ، مما يتسبب في مشاكل خطيرة على البيئة ويزيد من خسارة المال والصحة.
- بالإضافة إلى ذلك فإن المطاط يعتبر نفايات كبيرة حيث يتسبب حرقه في مشاكل بيئية وانبعاث الدخان والأبخرة والمواد الكيماوية وهنا الحل هو إعادة التدوير وفي المقال سنناقش دراسة جدوى مصنع المطاط.
- بعد إدراكنا لأخطار احتراق المطاط ، قمنا بإعادة تدوير المطاط في مصر ، حيث يتم إعادة تدوير الإطارات المستعملة التي لم تعد صالحة للاستخدام ، وقد حصلنا على مادتين مهمتين ، الأولى المطاط والثانية خردة الحديد.
- ثم يدخل المطاط في العديد من الصناعات مثل صناعة الخراطيم وصناعة المركبات غير المؤمنة ، وكذلك صناعة الأسطح الرياضية وتصنيع الأراضي في رياض الأطفال.
- تدخل الخردة الحديدية في بعض الصناعات وتباع بأسعار جيدة في سوق الخردة مما يجعل المطاط القديم ذا قيمة بينما يتسبب في صعوبة التخلص منه.
- هناك العديد من الشركات التي تعمل بالفعل في هذا المجال ، لذا فهم يشترون الإطارات المستعملة والإطارات البالية.
دراسة جدوى مصنع مطاط
- يجب أن تضع في اعتبارك أن جميع البيانات التي نقدمها لك في دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير الإطارات هي مؤشرات ومعلومات أولية تحتاجها لإجراء تغييرات ، ونحذرك أيضًا بعد أن نثق بك تمامًا بسبب تغيير السعر. والتغيرات في خطوط الإنتاج.
- نفترض أن دورة الإنتاج واحدة ، ومساحة المشروع 400 متر مربع للتخزين و 1000 متر مربع للإنتاج.
- نفترض أن إجمالي أصول المشروع هو 2 مليون جنية تركية ، وإجمالي رأس المال العامل 169000 جنية تركية وإجمالي الاستثمارات 2 مليون 169 ألف جنية تركية.
- ليس هناك شك في أنه مشروع كبير يحتاج إلى مجموعة من الأشخاص أو جامع تبرعات كبير ، لذلك يهتم قادة الحكومة ورجال الأعمال بتبني مثل هذه المشاريع.
أيضا ، لا تفوت المزيد من التفاصيل اليوم: دراسة جدوى تفصيلية لمشروع إعادة تدوير الإطارات وصناعات المطاط
التكاليف والأرباح المتوقعة في دراسة جدوى مصنع المطاط
- تبلغ تكلفة الآلات التي تعمل في خط إنتاج المطاط بطاقة إنتاجية 1500 كجم في الساعة حوالي 1.200.000 جنية تركية.
- تبلغ تكلفة العمالة في المشروع 22 شخصًا في المتوسط ، شخص واحد هو مدير المشروع أو صاحب المشروع ، وهناك 21 موظفًا وعاملًا في المشروع بتكلفة شهرية تقارب 25.150 جنية تركية.
- تبلغ تكلفة المواد الخام التي تستخدم ما يقرب من 250 طنًا من المطاط 114163.
- وضعنا المصاريف السابقة في البند وتكلفة إغلاق عشوائية تبلغ حوالي 100.600 جنيه ونحو 12850 مصاريف شهرية للوقود والمياه والكهرباء والتليفون ومصاريف الاتصال.
- سننظر في التعبئة والتغليف والتسويق وبعض النفقات العامة بالإضافة إلى تكاليف الشحن بتكلفة تبلغ حوالي 3000 جنيه إسترليني شهريًا.
- قمنا أيضًا بتضمين مصاريف صيانة العناصر بقيمة 5 آلاف جنية شهريًا.
- إجمالي رأس المال العامل 169.538 جنية ، وجميع تكاليف الاستثمار حوالي 2.176.138 جنية.
- وبحسب دراسة الجدوى للمطاط فإن المبيعات السنوية المتوقعة 225 طن أي ما يعادل حوالي 42 طنًا من خردة الحديد.
لإكمال الموضوع ، اقرأ هنا: تكلفة مشروع غسيل السيارات في الأردن
مراحل الإنتاج وتسلسل عملية الإنتاج
- هناك العديد من مراحل الإنتاج لإطارات السيارات والتي سنذكرها بدورنا ، لأن البداية هي مرحلة تكسير الإطارات إلى قطع صغيرة جدًا مع شفرات دوارة قوية مخصصة للتقطيع.
- بعد ذلك تأتي مرحلة الفصل المغناطيسي ، وفي هذه المرحلة يتم فصل الشوائب المعدنية والشوائب الأخرى في الإطار ، ويتم الفصل باستخدام مجال مغناطيسي.
- قبل قطع المطاط يتم فصل الشوائب ثم فصل الشوائب المتبقية وجميع المخالفات في الإطارات بعد المرحلة الثالثة وهي تكسير المطاط لضمان إزالة الشوائب من المعدن.
- ثم يتم استخدام آلات خاصة تحدثنا عنها في دراسة الجدوى في مرحلة تقطيع المطاط ، حيث يتم تكسير المطاط إلى حبيبات صغيرة جدًا دون الحاجة إلى أي تدفئة أو تسخين.
- ثم يتم عزل الألياف بعد التقطيع عن طريق وضع المطاط على سلسلة من الإطارات المثقوبة الاهتزازية التي تزيل الألياف بقضبان مطاطية ، ثم تُستخدم هذه الألياف في صناعات أخرى مثل المنسوجات والحرير.
- ثم يتم تعبئة المطاط المنفصل في أكياس ذات سعة كبيرة تصل إلى 250 كجم ، وهناك أيضًا أكياس صغيرة تصل إلى 25 كجم مستخدمة.
أوصي أيضًا بمعرفة التفاصيل التالية: مشروع غسيل السيارات اليدوي
شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر
للتعرف على المنافسين يجب أن تعرف أسماء بعض شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر وهذا له دور مهم في دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير الإطارات وأنت تبحث عن كيفية عمل الشركات لإفادة عملك ، وهي:
- شركة الدولية ، المملوكة لأحمد محمد إسماعيل علي السيد شعلان ، والتي تقوم بإعادة تدوير وإنتاج المطاط وإعادة تدوير المطاط هي الأعمال الأساسية لهذه الشركة وتقع في الإسماعيلية ، مصر.
- شركة النجم للصناعة والاستثمار شركة النجم التي تعمل في تجديد إطارات السيارات المستعملة وخامات المطاط في مصر في أكتوبر.
- الشركة الثالثة هي مصنع عبد الوهاب وهو مصنع مشهور في مصر يعمل على إعادة تدوير الإطارات والمطاط.
- الشركة الرابعة شركة هنا مصر والتي تعمل على إعادة تدوير المطاط المستعمل وإنتاج المطاط المُجدد وتقع الشركة في المنطقة الصناعية مع مجموعة من المصانع وهي شركة متميزة يمكنك الاتصال بها لاكتساب الخبرة في هذا القطاع. نطاق.
ننتهي بالحديث عن دراسة جدوى مصنع إعادة تدوير الإطارات وتركنا لكم أسماء شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر وكيفية بدء المشروع ، وننتظر تعليقاتكم على الموضوع ، نشارك المقال. أي شخص يريد بدء مشروع.
